Când ar putea să scadă preţurile la biletele de avion?
Românii au cumpărat 764.000 de bilete de avion în 2023 prin platforma de rezervări Kiwi.com, cu 30% mai mult faţă de anul anterior, o creştere peste media globală de 24%.
Românii au cumpărat 764.000 de bilete de avion în 2023 prin platforma de rezervări Kiwi.com, cu 30% mai mult faţă de anul anterior, o creştere peste media globală de 24%.
Astfel, pe toate zborurile FlyLili, animalele de companie care, împreună cu transportorul lor, nu depășesc 8 kg pot fi aduse la bord fără costuri suplimentare
In 2024, după bugetul și confortul oferit Turcia este câștigătoarea în rândul preferințelor românilor, urmată de Grecia pentru peisajele de vis și cultura bogată. Tunisia si Egipt sunt tendințele puternice din ultima vreme datorita costurilor foarte scazute in comparatie cu Turica sau Grecia. Voi ce destinație vreți sa experimentați in 2025? Votați mai jos!
Problemele curselor de la compania Wizzair au aruncat în haos aeroportul din Cluj-Napoca.
Dupa ce la prânz a ajuns un zbor de la Bergamo care trebuia să aterizeze de ieri, in cursul zilei situația s-a înrăutățit rapid, numărul curselor cu probleme crescând de la o oră la alta.
Te întrebi cum poți să mai ai încredere in legislația si standardele UE dacă o companie de transport aerian efectiv te umilește ?!
„Mi s-a spus că eu și copilul putem urca, dar soțul, nu, pentru că i-au vândut locul altcuiva. Și nici bagajul nu ne-au lăsat să-l luăm, că era pe numele soțului. Cum era să plec doar eu cu copilul și fără niciun fel de bagaj?”
Grecia s-a scumpit tot mai mult in ultimii ani, la fel și in Turcia unde inflația bate record peste record. In tot acest timp, Albania a devenit din ce in ce mai atractivă printre romani: plaje frumoase ca in Grecia și prețuri mici sunt principalele beneficii pentru turiștii romani.
Un clujean a reclamat faptul că WizzAir le percepe clienților o suprataxă, care de fapt e o eroare de sistem. În mod inexplicabil, compania aeriană deși știe despre această eroare nu a reușit să o repare, astfel că multe persoane ajung să plătească această taxă.
Nu știm dacă aceasta investigație are iz electoral sau la ce concluzie va ajunge, însă le spunem noi că prețul la bilete de avion pentru rutele unde nu există concurență este o bătaie de joc.
Direct vizată este compania WizzAir care practică tarife exagerate și discriminatorii in raport cu pasagerii din alte țări.
După îndelungate pregătirii și multe așteptări compania Fly Lili începe să opereze zboruri de linie de pe aeroporturile din Sibiu și Brașov. Biletele sunt disponibile pe site-ul companiei www.flylili.com iar primele zboruri sunt programate de la jumătatea lunii iunie. Prețul biletelor începe de la 99 de euro pe sens.
Așa zisa companie sibiană Fly Lili i-a trădat pe sibieni in favoarea brașovenilor. Deși s-a tot zvonit că această companie va opera zboruri din Sibiu acestea au rămas zvonuri. Faptele concrete se întâmplă la Brașov
Fost șef la Gărzii De Mediu, Octavian Bercianu, a prezentat concluiza unui studiu conform căruia 120 000 de romani morți si 24 de miliarde de euro pierduți de Romania din cauza poluării aerului in zona București Ilfov.
Prima cursă aeriană de la Zurich a aterizat pe Aeroportul Cluj, motiv numai bun de tăiat o panglică. Câteva majorete au amplificat evenimentul cu o coregrafie anostă. Festivismul romanesc de inaugurare este sub cel din Kenya când un zbor romanesc care aterizase la Mombasa a fost inaugurat cu tot felul de tumbe făcute de dansatori tradiționali.
Publicația Cațavencii.ro a dezvăluit că primarul din Alba Iulia, Pleșa Codru Gabriel, proaspăt transferat de la USR la PNL, a ajuns doctor în management cu o lucrare plagiată aproape integral.
Primăria Craiova face ce face și tot la turiști se gândește. Așa că, pe lângă promovarea pe care o face în presă, dar și pe site-ul European Best Destination, a mai găsit o modalitate prin care speră să atragă și mai mulți vizitatori. Dar acest lucru va costa bugetul local încă 34.500 de euro.
Pandemia a fost un motiv foarte mediatizat în explicațiile companiilor aeriene care a contribuit la creșterea prețului la bilete. Lipsa de personal in perioada post COVID, inflația, războiul, sunt alte motive pe care transportatorii aerieni le-au invocat adesea. Acum au mai găsit un motiv: lipsa de avioane.
PSD si PNL s-au comasat ca să ne fie nouă bine, să fie stabilitate. După 4 ani de guvernare PSD si PNL, România e tara cea mai instabilă din UE. Puterea de cumpărare a scăzut cel mai mult în România, însă PNL PSD, zisi si „aceeași mizerie”, ne sfidează zilnic cu minciuni si populism.
Baronul de Suceava, veșnicul Gheorghe Flutur de la PNLPSD, face un drum de 10 km care costă cât unul de 50 km la București. Cunoscut pentru fandoselile naționaliste și tradiționaliste, bătător de toacă la biserică, acest vrednic creștin si bun apărător al banului public se apucă de încă o „treabă mare” care pute tare a șperțuială.
Nu există cuvinte de laudă la adresa companiei Wizz Air. Nicio companie aeriană care operează in Romania nu are atât de multe reclamații cum are Wizz Air.
muncitoarea de la scanat bilete” este bine cunoscută de către toți cei care zboară mai des de pe Aeroportul din Cluj-Napoca.
Angajată sictirită se numește Moldovan Natasa Isabella. Aceasta lucrează pentru Menzies Aviation, partenerul Wizz Air.
Cele mai mari „țepe” le-am luat de la PNL. Prima țeapă e că ne-au trădat de două ori făcând alianță cu dușmanul lor declarat PSD. A doua ”țeapă” a fost Johannis, al mare trădător al votului popular.